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吊環(huán)螺釘應(yīng)采用20或25鋼制造。吊環(huán)螺釘必須整體鍛造。 吊環(huán)螺釘鍛件應(yīng)進(jìn)行正火處理,并清除氧化皮。成品晶粒度不應(yīng)低于5級(jí)(GB6394),鍛件不應(yīng)有過燒或開裂缺陷。
摩擦面處理:吊環(huán)螺栓的摩擦面經(jīng)過噴砂、砂輪拋光等處理,摩擦系數(shù)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求(要求Q235鋼0.45以上,16錳鋼0.55以上)。 摩擦面不允許有殘留氧化皮。 處理過的摩擦面在安裝螺栓前會(huì)形成紅銹面(一般露天存放10天左右)。 噴砂摩擦面可以安裝而不生銹。 用砂輪磨削時(shí),磨削范圍不小于
一種吊環(huán)螺釘軸向保證載荷試驗(yàn)工裝,由氣動(dòng)油缸、開槽上模、承重塊、中心支撐銷和螺紋卡具組成。 其特征在于:所述的開槽上模為圓柱體,其頂部設(shè)有吊裝柄,下部設(shè)有U形槽,橫穿U形槽設(shè)有一個(gè)貫穿孔,開槽上模的一側(cè)貫穿孔的位置處通過螺釘設(shè)有氣動(dòng)油缸,其氣動(dòng)油缸中心支撐銷橫穿入開槽上模貫
1、為防止事故,使用時(shí)不得超過下圖中規(guī)定的使用載荷。 2、環(huán)部發(fā)生肉眼可看見的變形時(shí),應(yīng)報(bào)廢。 3、起吊時(shí),伴有加速度增加或沖擊時(shí),必須選擇比上表使用載荷更小的載荷。 4、45°吊裝時(shí),應(yīng)增加锪孔等措施
吊環(huán)螺栓的制造難度很大,需要多道工序。 每道工序都有其嚴(yán)格的操作規(guī)范。 如果任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會(huì)對(duì)下一個(gè)流程產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。 吊環(huán)螺栓分為多道工序:冷拔-球化退火-機(jī)械脫磷-酸洗-冷拔-冷鍛成型-螺紋加工-熱處理,再到檢驗(yàn)。 吊環(huán)螺栓的每一步都非常重要,不可或缺。 以冷鍛工藝為例
吊環(huán)螺栓使用的7個(gè)注意事項(xiàng) 1. 用戶在使用前必須經(jīng)過培訓(xùn),才能正確使用產(chǎn)品,確保安全; 2.針對(duì)不同的場(chǎng)合和應(yīng)用場(chǎng)景,選擇正確的吊環(huán)螺栓類型、等級(jí)和長(zhǎng)度; 3. 使用前仔細(xì)檢查是否有損壞,如有損壞,立即更換; 4. 旋至與支撐面緊密貼合,不允許使用工
吊環(huán)螺母是人們?nèi)粘9ぷ髦泻苌僖姷降牧慵侵嘎菝迸c螺栓或者是螺桿擰在一起用來(lái)起緊固作用的零件,是所有生產(chǎn)制造機(jī)械必須用到的一種原件。吊環(huán)螺母標(biāo)準(zhǔn)也不同。 吊環(huán)螺母是將機(jī)械設(shè)備緊密連接起來(lái)的零件,它通過內(nèi)側(cè)的螺紋,同等規(guī)格吊環(huán)的螺母與螺絲才能夠連接在一起。它經(jīng)常與外螺紋柱配
每個(gè)銷售人員都希望自己能拿到高薪,成為像Georgillard一樣的銷售行業(yè)人才。 但是很多人都在努力工作,但沒有那么多人成功。 所以,要想成為一名的銷售員,不僅需要自己的努力,更需要方法。 從基本技巧開始。我們將告訴您銷售技巧的基本要點(diǎn)以及如何與客戶建立關(guān)系。 沒有客戶會(huì)
相對(duì)而言,專業(yè)的吊環(huán)螺栓供應(yīng)商更受歡迎,他們對(duì)客戶的服務(wù)更滿意,也能為客戶提供更好的保障。 至少它在質(zhì)量上沒有問題,應(yīng)該引起足夠的重視,這些都是我們更應(yīng)該注意的環(huán)節(jié),需要根據(jù)自己的需要選擇。 比較好的供應(yīng)商,他們技術(shù)實(shí)力強(qiáng),加工工藝好,可以保證螺母的精度,同時(shí)作為掛件使用時(shí)
船舶齒輪錨鏈卷筒是船舶齒輪錨鏈進(jìn)出和錨軸存放的通道。 它的直徑大約是鏈條直徑的10倍。 船舶齒輪錨鏈筒由甲板鏈孔、舷緣鏈孔和筒體三部分組成。 船舶齒輪式錨鏈筒的上下口一般都裝有錨唇,稱為上錨唇和下錨唇(鋼或鑄鋼制成的錨唇外緣圓弧半徑) 一般不應(yīng)小于船舶齒輪錨鏈直徑的12倍)